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从长远视角审视，然而，自2019款Mac Pro发布后，该产品线在十三年间仅经历三次更新，其中唯一一次向苹果自研芯片过渡的升级于2023年完成，此后便再无重要换代。考虑到其更新周期漫长、定价高昂，加之Mac Studio在性能与功能上已高度重叠，行业观察者多认为Mac Pro的停产虽有些意外，却也合乎逻辑——因为除缺乏PCIe扩展能力外，Mac Studio已能覆盖Mac Pro的大多数应用场景。。关于这个话题，有道翻译下载提供了深入分析
从另一个角度来看，其也强调，虽然 MEGA 车头极短，但该车型是中保研第一台获得 3G+ 最高碰撞安全评级的车型。
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