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A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外,扭力梁结构简单、占用空间小,是小车的标准答案。不一样的是,零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。

但理想主义和现实主义之间,难免会有碰撞,尤其是前沿模型的研发,往往需要长期、稳定的战略支持以及低压力的资金环境。不上市,反而有利于公司避开资本的短期干扰,让月之暗面尽可能为那个长期目标而战。

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